какое топливо танка т 80

 

 

 

 

Главная характерная особенность, отличающая танк Т-80 от, в общем-то, аналогичных ему по боевым возможностям, танков Т-64 иТ-72для работы на наземной технике, обладавшим к тому и целым рядом недостатков, непомерно большим расходом топлива, например. Советский основной боевой танк Т-80 стал не только первым в мире запущенным в серию танком с газотурбинной силовой установкойТакже недостатком принято считать повышенный расход топлива, однако, с появлением вспомогательного агрегата, обеспечивающего питание Прежде всего, это слишком большой расход топлива при разгоне или торможении, что в итоге и определило нишу, в которой ГТД нашли свое применение. Одним из итогов различных экспериментов с такой силовой установкой стал советский танк Т-80. Танк Т-80 на смотровой площадке Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.САУР позволила не только снизить расход топлива при частом использовании тормоза и педали РСА, например, при движении по пересечённой Модернизация танка Т-80 привела к появлению основного танка Т-80У.Можно устанавливать на танк три дополнительные бочки по 200 литров каждая. Таким образом, возимый запас топлива достигает 2370 литров. Основной боевой танк Т-80 «Летающий танк». Вместо предисловия.Существенным нововведением стало применение на танке вспомогательного энергоагрегата ГТА-18А мощностью 30 л. с позволяющего экономить топливо во время стоянки танка, при ведении Запаса топлива хватало на 320 км хода по шоссе. Топливом для Т-80 служил авиационный бензин марок КБ-70 или Б-70. Трансмиссия. Танк Т-80 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили Защита и бронирование Т-80У. Танк Т-80У снабжен комбинированной катаной броней, которая обеспечивает надежную защиту экипажа от бронебойных патронов и снарядов различныхПолной заправки топлива танку достаточно для того, чтобы проехать 350 километров. Недаром «Барс» называют «летающим танком», он отличается прекрасной скоростью и маневренностью. Ниже дано описание танка Т-80У-М1. Система управления двигателем позволяет существенно снизить расход топлива. Основной боевой танк Т-80 ведет свое происхождение от Т-64 и, по существу, является его развитием.К тому же, основное топливо ГТД - керосин - характеризуется повышенной пожароопасностью.

Силовая установка Т-80У заменена на ГТД-1250 с возросшей до 1250 л. с Вместо дизеля на Т-80У установили газотурбинный двигатель мощностью 1.250 лошадиных сил. В целях экономии топлива и обеспечения работ всех систем танка при стоянке была разработана стояночная турбина с генератором. История создания танка Т-80 началась в июле 1967 года с совещания у секретаря ЦК КПСС Дмитрия Фёдоровича УстиноваПравда, расход топлива на 100 км пути при движении колонны по снежной целине не обеспечивал суточный переход танков в 300 400 км без дозаправки. История создания танка Т-80 началась в июле 1967 года с совещания у секретаря ЦК КПСС Д.Ф.Устинова, на котором было принятоДля повышения запаса хода количество возимого топлива довели до 1700 л (из них забронировано 1150 л) вместо 1093 л (738 л) на танке Т-64А.

О советском основном боевом танке см. статью Т-80. Т-80 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны.Запаса топлива хватало на 320 км хода по шоссе. Топливом для Т-80 служил авиационный бензин марок КБ-70 или Б-70.[2]. Одна из главных претензий, предъявляемых танку Т-80, — прожорливость его газотурбинного двигателя. С этим трудно поспорить — ГТД действительно потребляет больше топлива, чем дизель. «Основной вид горючего для этого танка — дизельное топливо Дивизионные тактические учения дивизии вооружённой Т-80 собирали все армейские средства заправки в одну кучу.В принципе по такой логике танки можно вполне заменить кавалерией . Там вообще топливо не нужно. История создания танка Т-80 началась в июле 1967 года с совещания у секретаря ЦК КПСС Д.Ф.Устииова. на котором былоПравда, расход топлива на 100 км пути при движении колонны по снежной целине не обеспечивал суточный переход танков в 300 400 км без дозаправки. Танк Т-80 на смотровой площадке Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.Двигатель — многотопливный и работает на дизельном топливе, бензине А-72 и А-76, на топливных смесях ТС-1 и ТС-2. Боевой опыт. Танки Т-80 применялись в ходе боевых действий в Чечне. Был отмечен высокий расход топлива, а также уязвимость верхней части танка от выстрелов РПГ. Именно от этого решения зависело, какой вид топлива для танка Т-80У будет использоваться в дальнейшем: обычный дизель или керосин.А ведь эта система крайне важна даже для дизельного танка, не говоря уж о его газотурбинном аналоге на Т-80У. Какое топливо бы ни В начале 1980-х гг. учения с использованием танков Т-80, проходившие в Западной группе войск, выявили их существенно больший расход топлива (в 2,5-3 раза) по сравнению с дизельными двигателями. Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире».Существенным нововведением стало применение на танке вспомогательного энергоагрегата ГТА-18А мощностью 30 л. с позволяющего экономить топливо во время стоянки ганка, при ведении Т-80 это основной боевой танк советского производства. Он является первым в мире танком, который оснастили единой силовой газотурбинной установкой. Состоял на вооружении Советской Армии с 1976 года. Установка обеспечивает работу различных систем танка при выключенном основном двигателе при этом суммарный расход топлива на 1 час работыПозже двигатель был форсирован до 1100 л.с. (ГТД-1000ТФ) и установлен на танки Т-80Б, Т-80БВ и T-80У раннего выпуска. Основной боевой танк Т-80 выполнен по классической компоновочной схеме. В передней части корпуса расположено отделение управления.К нему относятся системы сдува пыли и вибрационной очистки устройство для распыливания топлива сжатым воздухом и продувки Еще в 1976 году в ХКБМ на базе танка Т-80 был выполнен эскизный проект объекта 478Существенным нововведением стало применение на танке вспомогательного энергоагрегата ГТА-18А мощностью 30 л. с позволяющего экономить топливо во время стоянки танка, при Танк Т-80 с ГТД возник как альтернатива танку Т-64 с двигателем 5ТДФ. Поэтому его конструктор Н.

С. ПоповДля заправки топливной системы применяется топливо марок Т-1, ТС-1, РТ, а также дизельное топливо Л, 3, А. Основным топливом является Т-1 и ТС-1. Основной боевой танк Т-80 - первый в мире серийный танк с газотурбинной силовой установкой.В нем размешено сиденье механика-водителя, перед которым на днише корпуса установлены рычаги управления поворотом, педаль подачи топлива и педаль регулируемого Это означает, что за час танк «выпивает» почти полтонны топлива! Только для того, чтобы просто запустить турбину, нужно целых 70 литров.Механизма сцепления в традиционном понимании в трансмиссии танка Т-80У нет. Т-80 - основной боевой танк. Год выпуска: 1976 Год принятия на вооружение: 1976. Характеристики.1000 (736). Удельный расход топлива на режиме максимальной мощности, г/л.с.ч. 288. Т-80 - легкий танк, характеристика и вес танка Т 80, описание, как играть, секреты легкого танка, двигатель Т 80, Т 80б и Т 80УК, страна-производитель - СССР, модель Т- 80, из игры WoT на сайте wiki.wargaming.net. В танк Т80 впихнули на семь снарядов больше к 125-миллиметровому орудию, чем в Т80Б. Однако танк Т80У производился недолго. Его силовая установка ГТД1250 все еще потребляла слишком много топлива и была сложна в обслуживании. Т-80 ОСНОВНОЙ ТАНК. T-80 main battle tank.Т-80УД также может устанавливать дымовую завесу посредством впрыска дизельного топлива в систему выхлопа двигателя (т.е. используя так Можно устанавливать на танк три дополнительные бочки по 200 литров каждая. Таким образом, возимый запас топлива достигает 2370 литров.Танк принят на вооружение в 1985 году и представляет собой дальнейшее развитие танка Т-80БВ. Модернизация танка Т-80 привела к появлению основного танка Т-80У. Эта машина представляет собой дальнейшее развитие танка Т-80Б.Еще 680 литров топлива помещается в пяти наружных баках. Можно устанавливать на танк три дополнительные бочки по 200 литров Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире".Существенным нововведением стало применение на танке вспомогательного энергоагрегата ГТА-18А мощностью 30 л. с позволяющего экономить топливо во время стоянки танка, при ведении Именно от этого решения зависело, какой вид топлива для танка Т-80У будет использоваться в дальнейшем: обычный дизель или керосин. Знаменитый конструктор Ж. Я. Котин, работавший над компоновкой грозных ИСов Основной боевой танк Т-80 выполнен по классической компоновочной схеме.Однако пользуются этими приводами ограничено, как правило, лишь для установки определенного режима подачи топлива. На ГТД танка Т-80 применена система автоматического управления режимом работы двигателя (САУР), включающая датчики температурыРСА для переключения передач (что происходит во время движения танка по пересеченной местности) расход топлива снижается на 5-7. Танк Т-80У конструктивно отличался от серийного танка Т-64Б в основном двумя особенностямиВремя создания Т-80У - 19791990. Основной проблемой Т-80 и его модификаций оставался высокий расход топлива, превышавший расход у дизелей равной Т-80 устроен совсем иначе, чем обычные дизельные танки, но управляется гораздо проще, инструктирует меня командир танка сержант Степанов. В нем всего две педали, и он никогда не глохнет. Правая педаль газа отвечает за подачу топлива, а левая Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире». ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Т-80. К концу 1960-х годов СоветскаяГТА-18А мощностью 30 л.с, позволяющего экономить топливо во время стоянки танка, при ведении оборонительного боя, а также в засаде. Начиная с танка Т-80У устанавливается встроенная динамическая защита лобовой части корпуса и передней полусферы башни.Допускается смешивание дизельного топлива с топливом Т-1, ТС-1 и РТ в любой пропорции. Общий запас топлива в забронированном В танк Т80 впихнули на семь снарядов больше к 125-миллиметровому орудию, чем в Т80Б. Однако танк Т80У производился недолго. Его силовая установка ГТД1250 все еще потребляла слишком много топлива и была сложна в обслуживании. Авиационный керосин основное горючее, но двигатель всеядный. 6 Машины на базе танка Т-80. Характеристики основного боевого танка Т-80. Страна: СССР/Россия.Танк с ГТД не заглохнет наткнувшись на прочное препятствие, по типу каменной стены. Расход топлива для ГТД, не менее, чем в 1,5-2 раза выше, чем для дизеля. Участие танков Т-80Б, Т-80БВ и Т-80У в первой чеченской кампании тоже вряд ли стоит считать оправданным.Запас хода по топливу на шоссе - 500 км. Вооружение - 125-мм гладкоствольная стабилизированная в горизонтальной и вертикальной плоскости пушка На танках Т-80УМ1 изменен комплекс встроенной динамической защиты башни. Начиная с первых серийных Т-80 устанавливаются резиновые бортовые экраны.Запас топлива внутренний - 4 бака по 385 л (Т-80). Преодолеваемые препятствия Танк Т-80У шаг в будущее. А. С. Ефремов, ветеран ОАО «Спецмаш».Емкость топливных баков Т-80 1860 л (американцы возят 2000 л). Основное топливо дизельное, вспомогательное (запасное) керосин, бензин и их смеси. Т-80 — основной боевой танк (ОБТ), производившийся в СССР. Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой. Первый в мире ОБТ со встроенной противоснарядной динамической защитой. На вооружении армии СССР с 1976 года.

Записи по теме: